Новая серия Ultegra R8000

SHIMANO ПРИНОСИТ ТОПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ НА УРОВЕНЬ ULTEGRA

Новая серия Ultegra R8000 обеспечивает высокую производительность и мощность с гидравлическими

дисковыми тормозами, эргономичными ручками дуал-контрол для механики и Di2, предоставляет новые

возможности монтажа дополнительных кнопок Di2, внедряет синхронизировано переключения, и

использует задний переключатель технологии Shadow.


Новая серия ULTEGRA R8000 предлагает гораздо больше, чем просто «проверенные продукты в

велогонках ». В новой серии используют технологии проверенных профессиональными вело-

командами и внедряет их для обычных поклонников велоспорта, предлагая широкие

возможности индивидуальной настройки, идеальный контроль трансмиссии с современными гидравлическими

дисковыми или механическими тормозами и точностью систем электронного переключения Di2 или

механического переключения.


Разработанная в равной степени для гонок, тренировок, или для катания на велосипеде с друзьями, Ultegra

позволяет вернуть вам страсть и удовольствие от езды.


Трансмиссия ULTEGRA R8000

Новый асимметричным шатун это реплика

дизайна с Dura-Ace 9100 4-лапа

конструкция Hollowtech II для более

жесткой передачи мощности, в то же

время, даже сбросив несколько грамм (674 грамм,

50-34T) от предыдущей версии (676гр).


Внешняя звезда шатунов технологии Shimano

Hollowglide это легкая и жесткая пола

конструкция, чтобы снизить вес и сохранить

точность переднего переключения.


Варианты звезд включают стандартный 53-

39T, полу-компактный 52-36T, и

компактный 50-34T, а также вариант для

велокросса 46-36T.


11-скоростная кассета поставляется в 6

стандартных размерах (CS-R8000: 11-25T, 11-28T,

11-30T, 11-32T, 12-25T, 14-28T) и дополнительно

кассета с большим диапазоном 11-34T (CS-HG800)

которая подходит как для шоссейных (с проставкой),

так и для горных велосипедов.



Новые легкие карбоновые педали Ultegra SPD-SL имеют

стимулировать производительность профессионального уровня

за счет уменьшения профиля на 0.7мм, и

сбросив 12гр. от предыдущей версии PD-6800

дизайн (теперь 248гр.). Дополнительно есть вариант

педалей с осью длиннее на 4 мм.


Система переключения ULTEGRA R8000

Новая Ultegra предлагает невероятно быстрое и точное электронное переключение Di2 или механическое

переключения, гидравлическое или механическое торможение с эргономичными ручками дуал-контрол.

Новые ручки электронного переключения Di2 реализуют новые функции полного синхронизированного или

полу-синхронизированного переключения (с батареей BT-BN110), давая возможность выбрать полный

автоматический режим, или полу-автоматический. Это означает, что вы можете настроить, например,

оба левые Шифтер ручки на переключение вверх по трансмиссии и оба правых - чтобы двигаться вниз

по трансмиссии. Шифтеры имеют более четкое ощущение переключения, для быстрого и точного

переключения передач в перчатках.


Следуя дизайн Dura-Ace Di2 с «секретными» кнопками переключения, новые дуал-контролы Ultegra

ST-R8070 Di2 с гидравлическими тормозами и ST-R8050 DI2 с механическим торможением кнопки для

дистанционного переключения, которые могут быть запрограммированы для переключения передачи или для

управления дополнительными устройствами, такими как совместимые компьютеры или светом через совместное

программное обеспечение других производителей.


Все ручки Dual Control электронного переключения Di2 или кнопки имеют функцию мульти-шифтингу,

также с функциями синхронизированного переключения могут быть настроены индивидуально через ETUBE

app с телефона, планшета и компьютера. Приложение E-TUBE позволяет не только настраивать

функции и операции, как вам угодно, но и позволяет своевременно обновлять программное обеспечение

всех компонентов электронного переключения Di2, сохранить последние прошивки и решить возможные

ошибки в работе.


Ручки с гидравлическими тормозами ST-R8070 это шаг вперед от предыдущих R785, с большей досягаемости,

и регулировкой свободного хода. Новые гидравлические дуал-контролы (ST-R8070 и ST-R8020) весят 360гр. и

550гр. соответственно, только на 65гр. и 112гр. тяжелее, чем их аналоги с механическим торможением (ST-R8050,

295гр. и ST-R8000, 438гр).

Передний переключатель (FD) предназначен для быстрого и плавного переключения передач под

нагрузкой. Переработанный вместе с шатунами, сейчас адаптирован для более широких покрышек,

а также для более широкого диапазона передач, не жертвуя при этом качеством переключения

передач.


Задний переключатель Di2 (RD-8050) или механический (RD-R8000) задний переключатель (RD) имеет низко

профильный дизайн Dura-Ace Shimano Shadow RD и в работе не выходит за габариты кассеты, то есть

хорошо спрятан от возможного повреждения. RD имеет две модификации - с коротким рычагом (SS),

совместим с кассетами от 11-25T к 11-30T и средним рычагом (GS) для кассет широкого диапазона

передач от 11-28T к 11-34T. Оба электронные переключатели Di2 передней и задней взаимодействуют друг

с другом, чтобы работать в полном или в полу-синхронизированном режимам переключения,

позволяет велосипедисту сохранять концентрацию на дороге или во время велогонок.


Ручки дуал-контрол с механическим переключением доступны в двух вариантах с гидравлическим

торможением (ST-R8020) или механическим (ST-R8000). Кабели с полимерным покрытием для невероятно

легкой операции переключения. Кроме того, конструкция покончила с регулятором натяжения кабеля,

зато для простого и точной настройки предлагается настройки шестигранным ключом.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ULTEGRA R8000

В ручках дуал-контрол Ultegra ST-8060 Di2 дополнительно для раздельного старта и триатлону возможно

добавить кнопки на концах насадки на руль. Дизайн предлагает новое измерение для TT / Tri райдеров по

счет упрощения процесса переключения, когда спортсмен сосредоточен на максимальном уровне

усилий. Одну кнопку переключения передач и коробку блока ST-6871 можно удалить, что делает

общую конструкцию проще, меньше, легче и более аэродинамической.

устранение кнопки

означает, что спортсмен

при TT / Триатлону

будет использовать

режим

синхронизированного

переключения. В этом

случае только одна

кнопка (на одной

стороне) отвечает за

процесс переключения.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ULTEGRA R8000

Новые возможности мощного торможения включает прямой монтаж Калиперы BR-R8070, предлагая

гладкую интеграцию в профиль шоссейного велосипеда. Роторы имеют замкнутые дисковые элементы, которые

позволяют более эффективно рассеивать тепло от торможения через большую площадь поверхности. пара

Калиперы BR-R8070 весит 280гр. плюс 212гр. для пары роторов SM-RT800, по сравнению с 360гр. для

пары механических тормозов BR-R8000.


Новые механические тормоза ULTEGRA также

предлагаются в варианте прямого монтажа.

Обе конструкции совместимы с покрышками к 28С

и имеют гладкий дизайн с узкими зазорами

между арками. Конструкция двойного шарнира

имеет стабилизатор между арками, чтобы уменьшить

деформацию и повысить эффективность

торможения. В то же время тормоза конструкции с

прямым монтажом устанавливаются

непосредственно в раму для уменьшения веса и

повышение общей производительности.


КОЛЕСА ULTEGRA

Дополняет новую серию ULTEGRA два новых легких комплекта колес - бескамерные колеса ламинированные WHRS700

под механические тормоза (которые заменят колеса WH-6800) и бескамерные колеса WH-RS770 для

дисковых тормозов с осями E-thru.

Новые втулки (HB / FH-RS700 / 770) для более быстрого ускорения и меньшим весом почти на 60гр. в

сравнению с парой втулок Ultegra серии 6800, в то время комплект колес под механические тормоза легче на

80гр., Чем его предшественник.

ДОСТУПНОСТЬ

Новые компоненты Ultegra R8000 начнут поступать с августа.


Рекомендуемые товары

SHIMANO BB-MT800B

SHIMANO BB-MT800B

Компоненты каретки шатунов с интегрированной осью•..

874грн.

SHIMANO BB-MT800-PA

SHIMANO BB-MT800-PA

Компоненты каретки PRESS FIT шатунов с интегрирова..

874грн.

SHIMANO BL-M8000

SHIMANO BL-M8000

Тормозная ручка для гидравлического дискового..

3 788грн.

SHIMANO BL-M785 DEORE XT

SHIMANO BL-M785 DEORE XT

Тормозная ручка DEORE XT для гидравлического диско..

999грн.